齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，在液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。在齒輪油泵中，相對運動表面有齒頂圓和泵體內(nèi)孔、齒輪端面和側(cè)蓋端面以及齒輪嚙合處的齒面等，其中以齒輪端面處的軸向間隙對泄漏的影響較大。
噴灌泵的特點是出口揚程高，出水量少，因此泵的比轉(zhuǎn)數(shù)和效率都比較低。在實際工作中，往往要求在不增加動力的情況下，盡可能增加水泵出口揚程或出水量，以擴大灌溉效益。
離心式漿體泵的應(yīng)用廣泛，產(chǎn)品形式繁多，因此很難嚴(yán)格對這類產(chǎn)品進行分類，習(xí)慣上的分類方法主要根據(jù)固體顆粒的粒徑、形狀和固液混合物的成分等。
離心式漿體泵是近距離泥漿輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，它們之所以局限于短距離輸送，是因為它們的蝸殼耐壓較小，揚程受到限制，其效率也比較低。
流量泵：依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪對被泵送液料的動力作用，把能量連續(xù)傳遞給料液而完成輸送。.容積泵(又稱正排量泵)：這種泵通過包容料液的封閉工作空間(泵腔)周期性的容積變化或位置移動，把能量周期性地傳遞給料液，使料液的壓力增加，直至強制排出。
離心泵內(nèi)有氣，真空表和壓力表的現(xiàn)象是讀數(shù)都比正常值小，真空度不穩(wěn)定，甚至降到零。這是因為離心泵進入空氣以后，壓頭顯著降低，流量也急劇下降造成的。
離心水泵在管道系統(tǒng)中工作時，水泵的特性曲線和管道系統(tǒng)的特性曲線的交點叫做水泵的工作點。顯然，在給定的管道系統(tǒng)中，水泵工作點在高效率范圍之內(nèi)，水泵運行才是經(jīng)濟的。
液壓泵是液壓傳動中將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置。在液壓系統(tǒng)中使用的液壓馬達，從原理上講與液壓泵是可逆的，液壓泵是液壓傳動的動力源，液壓馬達則是液動機。
泵是采出水處理工藝流程中重要的組成部分。在流程中增加物流所需的壓力，供給所需的流量。根據(jù)功能可分為提升泵(含外輸泵)、加藥泵、回收水泵、收油泵、污泥泵、反沖洗水泵等。
自動旁通閥是用來控制容積泵的排出壓力，對用交流電動機傳動沒有速度調(diào)節(jié)的泵浦必須裝有自動旁通閥。
泵浦啟動后，電動機瞬時電流的要求已經(jīng)穩(wěn)定，即可將排出閥開啟。
當(dāng)海水循環(huán)泵的海水進出口閥開通時，在吸入端所給出的管路壓力是舷外海水的靜壓頭。而泵浦啟動后，海水開始經(jīng)過船傍格柵進入水箱到船傍吸入閥。
站址應(yīng)選在排水區(qū)的較低處，與自然匯流相適應(yīng)。要注意充分利用原有的排水系統(tǒng)，以減少渠道開挖的土方工程和占地面積，但在利用原有渠系時要注意將來渠系調(diào)整對泵站的影響，站址要盡量靠近容泄區(qū)，以縮短泄水渠的長度。
水泵調(diào)速節(jié)能技術(shù)中的關(guān)鍵問題就是如何確定調(diào)速泵的合理臺數(shù)，它對工程投資、日常運行費用及節(jié)能的效果影響甚大，必須提高科學(xué)性，克服盲目性。
調(diào)節(jié)水泵運行工況點的方法，歸結(jié)起來不外乎有兩個方面：①改變管道系統(tǒng)特性曲線(如閘閥調(diào)節(jié))；②改變水泵本身的特性曲線(如臺數(shù)調(diào)節(jié)、調(diào)速運行等)。
機動往復(fù)泵中，空氣室是利用氣體可壓縮和膨脹的特性，來儲存和釋放一部分液體，以達到減小管路中流量不均勻程度的目的?？諝馐覒?yīng)設(shè)置在靠近泵的進出口管路處或液力端上，裝在進口處的稱為吸人空氣室，裝在出口處的稱為排出空氣室。
往復(fù)泵中廣泛采用的是彈簧自動閥，按結(jié)構(gòu)型式分，有平板盤閥、球閥和錐狀盤閥等。鉆井泵為中低速泵，通常用錐狀盤閥。它的主要零件是圓錐形閥盤、閥座及彈簧等。
選擇水泵時除了必須滿足系統(tǒng)所需的流量和揚程的要求以外，還要求所選水泵的最優(yōu)參數(shù)應(yīng)與實際的使用條件相符合。同時，還應(yīng)考慮節(jié)省工程投資和減小運行費用等問題。
安裝在水泵輸出口的水管式壓力傳感器檢測管網(wǎng)壓力，控制器根據(jù)這一檢測值與設(shè)定值比較的偏差去控制變頻器的輸出頻率，實現(xiàn)水泵轉(zhuǎn)速的控制，將供水壓力維持在設(shè)計范圍內(nèi)。
在注水系統(tǒng)生產(chǎn)中，常需要對注水泵的流量進行調(diào)節(jié)，以滿足實際生產(chǎn)的要求。
軸封泵指帶有軸封的離心泵和轉(zhuǎn)子泵。對于不允許泄漏的介質(zhì)，軸封離心泵或轉(zhuǎn)子泵必須采用雙機械密封，即無壓雙密封和有壓雙密封。
外嚙合齒輪泵的泄漏包括內(nèi)泄漏和外泄漏。齒輪泵壓油腔的一部分高壓油沒有從壓油口流出，而是從縫隙流回到吸油腔，這種泄漏是在齒輪泵內(nèi)部發(fā)生的，稱為內(nèi)泄漏；齒輪泵內(nèi)另有一部分油從縫隙流到齒輪泵外部，稱為外泄漏。內(nèi)泄漏是看不見的，外泄漏用肉眼能觀察到。
人字齒輪泵的主動齒輪和從動齒輪分別由兩個方向相反的斜齒輪組成人字齒輪。人字齒輪泵的齒形，使輪齒的嚙合逐漸進行，接觸面積大、工作平穩(wěn)、流量均勻、效率較高、使用壽命較長，允許轉(zhuǎn)速也比直齒輪泵為高。
通軸泵的的工作原理和其它滑履式軸向柱塞泵是一樣的，只是在結(jié)構(gòu)上有所不同。
通過轉(zhuǎn)子與泵體間的相對運動來改變工作容積，進而使液體的能量增加的泵稱為轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵是一種旋轉(zhuǎn)的容積式泵，具有正排量性質(zhì)，其流量不隨背壓變化而變化。
擺線轉(zhuǎn)子泵是一種特殊齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、噪聲小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高轉(zhuǎn)速性能良好等優(yōu)點；其缺點是流量脈動大，加工精度要求高。
往復(fù)式高粘度泵，在粘度和其他工藝條件發(fā)生變化時，泵的性能穩(wěn)定，排出壓力高，具有高的排出精度，能精確地進行自動控制調(diào)節(jié)。因此它可用來準(zhǔn)確計量和輸送高粘度液體。
雙螺桿泵的工作過程可分為三個階段，即吸入階段、基元容積閉合階段和排出階段。
試壓泵一般按用法分有手動試壓泵和電動試壓泵兩種。手動試壓泵主要由泵體、柱塞、手搖柄、放水閥、水箱、壓力表等組成。電動試壓泵主要由泵體、柱塞、電動機、渦輪、放水閥、水箱、壓力表等組成。
試壓泵主要是作為各種壓力容器、設(shè)備(如化工容器、泵體、閥門和管道等)在試驗壓力時用的一種加壓設(shè)備，因此它的特點是排出壓力很高。
計量泵要定期地進行檢查，并按流量差值率分組。同組泵在同一機臺上使用，根據(jù)需要還可以在同一組內(nèi)劃分成更小的組，以使泵流量差值率低于小限度。
水力保護式抽油泵可以提高抽油泵在多砂井和水淹井中的工作能力，延長泵的工作壽命。其特點是：利用純石油來密封抽油泵柱塞和泵筒的間隙，防止地層液進入，以減少柱塞和泵筒的磨損。
電動潛油螺桿泵主要用于有效開采井下稠油的專用設(shè)備，電動潛油螺桿泵與潛油離心泵相比，具有適應(yīng)范圍廣、抗砂能力強、工作效率高和可靠性好等特點。
主機推力軸承的推力環(huán)在一個滑油缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，軸環(huán)從油缸內(nèi)帶起滑油通過菱狀的刮油器或灑油器將軸環(huán)端的滑油刮下來，分成二路轉(zhuǎn)入通道，使推力環(huán)的整個推力面能得到足夠的滑油。
許多船舶在滑油泵的出口管路上裝有止回閥門，當(dāng)油泵吸入管路和排出管路各閥門保持著開啟時，目的是用來防止滑油通過備用滑油泵倒流。
一般柱塞泵的柱塞在運動過程中作往復(fù)運動。因為它是非勻速運動，故輸出的流量也不均勻，雖然每一個沖程排出的流量相等，但在一個沖程的某—瞬時流量不等。
等壁厚定子螺桿泵，又稱作均勻彈性體，是將定子用金屬管材加工成厚度均勻的螺桿泵定子，并在內(nèi)表面均勻涂上一層橡膠基體。
進行收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、放空等作業(yè)的泵站應(yīng)集中設(shè)置，盡量不設(shè)置中繼泵站。
泵軸把原動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給離心泵的葉輪或旋轉(zhuǎn)式容積泵的移動元件。對擺動式容積泵，泵軸采用曲軸的形式。
根據(jù)輸送油品的黏度、流量和揚程，確定油泵的選用流量大、黏度低的宜選用葉片式泵，如離心泵、旋渦泵或離心旋渦泵等；流量不大而黏度較高時，宜選用容積式泵，如往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵、轉(zhuǎn)子泵等；特殊場合和特殊用途選用噴射泵、真空泵等。
要形成一個容積泵，需要具備周期性變化的密封容積；要有配流裝置；油箱中的油液要與大氣相通或形成充壓油箱等幾個基本條件。
容積泵有兩類，一類是往復(fù)泵，包括活塞式、柱塞式等；另一類是直接位移式旋轉(zhuǎn)泵，包括橢圓齒輪式、螺桿式等。
低壓齒輪泵的軸向間隙和徑向間隙都是定值，當(dāng)工作壓力提高后，其間隙泄漏量大大增加，容積效率顯著下降；另外，隨著壓力的提高，原來并不平衡的徑向力隨之增大，導(dǎo)致軸承失效。
電動潛油往復(fù)泵電能消耗與傳統(tǒng)游梁式抽油機比節(jié)約電能30％到50％，提高泵效達到90％以上，可以降低采油成本、提高系統(tǒng)效率、提高產(chǎn)液量。
一般總希望泵能在最高效率點附近運轉(zhuǎn)，但由于泵系統(tǒng)阻力的變化和起動時封閉運轉(zhuǎn)等。常使泵在遠離最高效率點的小流量狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。時間短，不存在多大問題。
往復(fù)泵的活塞桿一般采用45號鋼制成，與活塞孔的錐面配合，同時必須防止松動，用螺帽緊固加銷子。
蒸汽往復(fù)泵檢修內(nèi)容有小修項目、項修項目、大修項目。
擺動轉(zhuǎn)子泵是一種容積泵，自吸能力較強，適用于油品和化工介質(zhì)的裝卸車及輸送，對氣液兩相可以混合輸送，抗氣蝕性能強。目前，在油庫主要用于掃艙抽底油等作業(yè)。
流量泵依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪對被泵送液料的動力作用，把能量連續(xù)傳遞給料液而完成輸送。常見流量泵有離心泵、軸流泵、旋渦泵。
啟動油泵前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，檢查泵內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動是否靈活，應(yīng)無阻卡現(xiàn)象。
泵的噪音來源主要來自傳動端噪音、液力端噪音兩方面。
水力活塞泵是一種依靠液力傳遞能量的抽油系統(tǒng)，是由許多不同的機械設(shè)備組成一個整體進行抽油的。整個系統(tǒng)由三部分組成：井下部分、地面部分和聯(lián)系井下、地面的中間部分。
水力活塞泵的安裝方式可分為固定插入式、套管固定式、平行自由式和套管自由式四種。
往復(fù)泵的流量只與泵本身的幾何尺寸和泵的往復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與泵的壓頭無關(guān)。無論在什么壓頭下工作，只要往復(fù)一次，泵就排出一定體積的液體。
操作者應(yīng)該記住，保護泵及其所屬設(shè)備是自己的職責(zé)。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查影響泵運轉(zhuǎn)的各種因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而大大縮短。
蒸汽往復(fù)泵的維護開泵前必須清除潤滑油孔、摩擦面的塵垢，并上足清潔的潤滑油，使油眼暢通，運轉(zhuǎn)中保證潤滑。
蒸汽往復(fù)泵的操作步驟分開泵前的準(zhǔn)備、開泵及運轉(zhuǎn)、流量調(diào)節(jié)及停泵等四步。
對往復(fù)泵泵閥的要求除了要有足夠的強度和剛度，并希望結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好和檢修方便以外，對工作性能則主要是關(guān)得嚴(yán)、關(guān)得輕、關(guān)得快、阻力小。
蒸汽直接作用泵的活塞運動規(guī)律取決于作用在活塞上的蒸汽推動力和各項阻力，其泵速(往復(fù)次數(shù))與泵的進汽量、進汽壓力和各項阻力有關(guān)。進汽量越多，進汽壓力越高，阻力越小，則泵的往復(fù)次數(shù)越高。
計量泵的流量，通?？梢杂檬謩?、電動或者氣動自動調(diào)節(jié)。在應(yīng)用于連續(xù)或半連續(xù)工藝流程系統(tǒng)的自動控制系統(tǒng)中，泵的流量往往可以依據(jù)溫度、壓力、密度、pH值等參數(shù)進行監(jiān)控。
計量泵是指能夠通過流量(或行程長度)調(diào)節(jié)機構(gòu)(或設(shè)備)，按流量(或相對行程長度)指示機構(gòu)(或設(shè)備)上的指示，精確地進行調(diào)節(jié)和輸送介質(zhì)的泵。
蒸汽往復(fù)泵開不動的原因及排除方法
蒸汽往復(fù)泵操作規(guī)程的要求
單缸雙作用蒸汽直接驅(qū)動往復(fù)泵，它的組成與雙缸蒸汽往復(fù)泵基本相同。作為輸送液化氣的單缸蒸汽往復(fù)泵還要注意幾點。
雙缸蒸汽往復(fù)泵主要由汽缸、連接體、填料箱和液缸等四部分組成。
往復(fù)泵空氣室安裝時應(yīng)盡量靠近泵的排出(或吸入)口，以縮短泵和空氣室之間仍作不穩(wěn)定流動的液段長度。
往復(fù)泵的分類方法很多，一般可按傳動方式、活塞構(gòu)造型式、泵的作用方式、泵缸位置、泵缸數(shù)目、用途和輸送的液體進行分類。
液體活塞式往復(fù)泵是在往復(fù)泵的液缸和閥室之間安置一個容器式管段。液缸中為干凈的工作液體，閥室中為需要吸入和排出的液體(磨礪性強或腐蝕性大的液體)。
在往復(fù)泵管路中流動的液體是有慣性阻力存在的，這個阻力一方面增加了活塞的排途壓力，更麻煩的是減低了吸取高度，造成吸取的困難，氣包用以減除因液體慣性阻力所引起的困難，也使泵的流量均勻。
往復(fù)泵運轉(zhuǎn)2500小時后，一般應(yīng)拆開檢修一次。泵拆開后，除用清潔汽油仔細清洗零件外，應(yīng)修理、刮研或更換已損壞零件。
多室泵制造精度較高，不是非常必要則不必拆開，以免檢修不當(dāng)，降低精度。當(dāng)然維修工作者應(yīng)當(dāng)提高自己的技術(shù)水平，在該泵技術(shù)性能變差時，應(yīng)及時修理，最好能定期(一年)檢修。
當(dāng)泵內(nèi)減速，即在傳動端內(nèi)部有減速機構(gòu)時，減速機構(gòu)傳動件和主軸主軸承潤滑方式選擇與減速機構(gòu)相同。除此之外，傳動端潤滑部位主要是。曲柄銷與連桿大頭軸瓦，十字頭銷與連桿小頭軸瓦，十字頭和滑道各運動副處。
泵內(nèi)局部壓力降低到水的汽化壓力是產(chǎn)生汽蝕的直接原因，或者說汽化是形成汽蝕的先決條件。造成泵內(nèi)壓力過低的原因大致有以下幾個方面。
電動往復(fù)泵的管理要點
為了改善離心泵輸送系統(tǒng)的吸入性能，防止或減弱汽蝕，可采取以下措施。
真空泵連續(xù)使用3—4個月以后，即應(yīng)換油。在濕度較大的環(huán)境下使用，應(yīng)酌情縮短換油期。換下的油可經(jīng)清潔去濕處理后再用。
多室泵屬旋片泵的一種，是它的組合機組類型，其安裝、使用方法與旋片泵等油封式泵雖類似，亦有差別。
蒸汽往復(fù)泵不同于機動往復(fù)泵，它的運動規(guī)律不是由曲柄連桿機構(gòu)所限制的，其活塞的運動速度主要取決于泵的排出壓力和汽缸內(nèi)新鮮蒸汽壓力的大小。
提高往復(fù)泵容積效率的有效措施
多數(shù)液壓機工作的特點是有較大沖擊，高負荷和低負荷或空載交替進行，這一種負荷性質(zhì)可看作間斷性沖擊負荷，也有的液壓機因負荷率較高，高壓持續(xù)時間較長，此種負荷可看作連續(xù)負荷工作性質(zhì)。
當(dāng)單缸雙作用往復(fù)泵的活塞向右移動時，活塞左側(cè)工作室的容積擴大，壓力降低，則吸入閥打開，出口閥關(guān)死，液體進入泵缸內(nèi)。此時活塞右側(cè)的工作室容積減小，壓力升高，出口閥打開，入口閥關(guān)死，這時一部分液體自動排出泵缸外。
注水泵產(chǎn)生振動和噪聲的原因很多，除了設(shè)計方面的因素外，與制造、安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)都有關(guān)系。
如果泵所配帶電動機的功率安全裕量經(jīng)計算足夠，而在實際運行中電動機因超載而發(fā)熱，則表明該泵的消耗功率過大。
蒸汽往復(fù)泵是以高壓蒸汽為動力，推動汽缸活塞，而汽缸活塞又直接帶動泵缸活塞工作。
在選擇往復(fù)泵之前應(yīng)先了解往復(fù)泵所輸送介質(zhì)的物理性質(zhì)、操作條件和泵的工作場所環(huán)境等。
液壓傳動往復(fù)泵與蒸汽往復(fù)泵相似，同為直接作用泵，區(qū)別在于傳動介質(zhì)為液體。在化學(xué)和人造石油工業(yè)中早有應(yīng)用。
由于單作用泵的泵頭結(jié)構(gòu)比較簡單，給加工制造帶來了許多方便，尤其是直通式結(jié)構(gòu)更為明顯。
在往復(fù)泵上把活塞從十字頭處脫開一直到泵的進、出口法蘭處的部件，稱為液力端。液力端是介質(zhì)過流部分，通常由液缸體、活塞和缸套或柱塞及其密封、吸入閥和排出閥組件、缸蓋和閥箱、閥箱蓋以及吸入和排出集合管等所組成。
氣塞現(xiàn)象一般發(fā)生在非自灌式的吸水管段上。當(dāng)安裝吸水管水平管段出現(xiàn)順坡時，在水平管段的高點處就會積存一定量的空氣，無法從泵體排除。當(dāng)空氣積存到水無法通過時，即形成完全氣塞，從而使得水泵無法正常工作。
常用往復(fù)式水泵一般可分為單作用泵和雙作用泵兩種，這兩種泵的結(jié)構(gòu)又都可分為兩大部分-動力端和液力端。
流量不均勻是往復(fù)泵的一大缺點。一般提高管路流量的均勻性常采用多缸往復(fù)泵和安裝空氣室兩種方法。
觀察往復(fù)泵的運行情況，一看往復(fù)泵是否能夠打起壓力及壓力是否穩(wěn)定，有無嚴(yán)重的波動現(xiàn)象；二看流量計，觀察泵的排液量是否下降。若往復(fù)泵的壓力打不起來或波動嚴(yán)重，排液量下降，就說明進、排液閥有問題。應(yīng)停泵打開泵頭，檢測泵的進、排液閥裝置。
動力往復(fù)泵是恒定轉(zhuǎn)速，恒定轉(zhuǎn)矩和大致是恒定流量的往復(fù)式機器。泵的柱塞或活塞由外動力源通過曲軸驅(qū)動。
螺桿泵轉(zhuǎn)速調(diào)整的步驟
啟動外輸螺桿泵前的準(zhǔn)備工作
排水泵站是排水系統(tǒng)中的重要構(gòu)筑物，是排水系統(tǒng)中的重要組成部分。排水泵的選擇,宜按遠期規(guī)模設(shè)計，水泵機組可按近期規(guī)模配置。根據(jù)上述各種類型排水泵的特點，不同應(yīng)用場合選擇相應(yīng)的水泵。
潛油螺桿泵由地面控制部分，井下機組，電纜和油管四部分組成。其中，井下機組由以下幾部分組成：螺桿泵、潛油電機、密封部分、彈性軸和減速箱。
雙螺紋泵在工作過程中，主動螺紋和從動螺紋相互嚙合，與螺紋絲杠配合的襯套內(nèi)壁為兩個相交的光滑圓弧而，螺紋絲杠和襯套組成若干個動態(tài)的小密閉腔室隨著兩根螺紋絲杠的同轉(zhuǎn)運動，液體連續(xù)平穩(wěn)地被推擠到泵的出口，實現(xiàn)正常的抽汲。
當(dāng)螺桿泵井的動液面接近泵吸人口，流經(jīng)泵內(nèi)的液體很少時，定子、轉(zhuǎn)子發(fā)生于磨，摩擦產(chǎn)生的熱量無法及時散失，會導(dǎo)致定子溫度急劇上升，定子橡膠的型線破壞，造成泵失效。
潛油多級離心泵的工作原理同地面離心泵一樣，當(dāng)充滿在葉輪流道內(nèi)的液體在離心力作用下從葉輪中心沿葉片間的流道甩向葉輪四周時，液體受葉片的作用，其壓力和速度同時增加，并經(jīng)導(dǎo)輪的流道被引向次一級葉輪。
當(dāng)幾臺水泵并列運行或一臺泵單獨運行時，如果水泵突然停止轉(zhuǎn)動，水泵的出口逆止閥不嚴(yán)，就會引起水泵的倒轉(zhuǎn)，水泵倒轉(zhuǎn)可能會引起水泵出口母管壓力急劇下降，影響安全運行。
一般離心式污水提升水泵質(zhì)量檢修包括軸及轉(zhuǎn)子的技術(shù)要求及泵體組裝要求兩部分。
填料密封是在軸和殼體之間用彈塑性材料或具有彈性結(jié)構(gòu)的元件堵塞泄漏通道的密封裝置，可分為軟填料(填料)密封、硬填料密封、成形填料密封及油封等。
由隔膜泵吸、壓液的工作原理可簡單地知道，膜片、泵頭、球閥、球座任何一項因素造成漏氣則無法達到輸送目的。
螺桿泵轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)運動是一個自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，即轉(zhuǎn)子繞自身同轉(zhuǎn)中心的自轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)子繞襯套巾心的公轉(zhuǎn)的合成運動。
射流泵是利用高能量的流體(液體或氣體)，以噴射的形式(動能)傳遞給另外一些低能量流體的提水裝置。主要由吸水管、噴嘴、混合管(又稱喉管)及擴散管組成。這些管件全可用鋼板焊制，可就地制作。
螺桿泵必須按規(guī)定的方向回轉(zhuǎn)，才能按正確的方向產(chǎn)生吸、排工作。對單吸螺桿泵，若吸、排油方向改變，則使泵的軸向力無法平衡，泵不能正常工作，嚴(yán)重時泵的工作部件損壞。
使用油氣混輸螺桿泵的優(yōu)點有：減少油井管柱及泵的漏失量，提高產(chǎn)油量；降低抽油機懸點載荷，有效改善機、桿、泵的工作狀況，延長機、桿、泵的使用壽命；降低油井管線的穿孔機率，延長油井管線的壽命。
螺桿泵的轉(zhuǎn)子、定子副是利用擺線的多等效動點效應(yīng)，在空間形成封閉腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子和定子作相對轉(zhuǎn)動時，封閉腔室能作軸向移動，使其中的液體從一端移向另一端，實現(xiàn)機械能和液體勢能的栩互轉(zhuǎn)化，從而實現(xiàn)舉升。
液環(huán)泵主要用于抽送氣體，作真空泵用。液環(huán)泵的葉輪在圓筒形的泵缸內(nèi)以偏心位置安裝，在泵缸內(nèi)充以適量的工作液體，通常用水作工作液體，故又稱之為水環(huán)泵。
射流泵與其它型式的泵相比，其最大特點是沒有任何運動部件，是一種完全依靠工作流體的能量來輸送流體的泵。它由噴嘴、混合室、擴壓管、排出管和吸人管等幾部分組成。
旋渦泵的種類很多，按其結(jié)構(gòu)主要可分為一般旋渦泵、離心旋渦泵及自吸旋渦泵等。一般旋渦泵大多為單級單吸懸臂式的。
恒壓變量泵是指當(dāng)流量作適應(yīng)調(diào)節(jié)時，壓力變動十分微小的變量泵。要獲得恒壓的性質(zhì)，必須要盡量采用弱剛度的彈簧來作參比對象。
只裝有一個葉輪的離心泵稱為單級離心泵；如果泵的葉輪只從一個方向吸人流體，則稱其為單級單吸式離心泵。單級單吸式離心泵的轉(zhuǎn)動系一般都采用懸臂式的支承方式。
吸入室的作用是把液體順暢地引入葉輪。根據(jù)泵的結(jié)構(gòu)形式和來流特征，泵的吸入室的形式主要有：直錐管形、彎管形、半螺旋形、環(huán)形以及大型立式泵采用的肘形和鐘形吸入室。
按照水流經(jīng)過泵的途徑來講，泵具有三個基本過流部件，即吸入室、葉輪和壓水室。有時，為了改善泵的空化性能，在葉輪前設(shè)有誘導(dǎo)輪；為改善葉輪后的出流條件，在葉輪和壓水室之間裝有類似反擊式水輪機固定導(dǎo)葉的擴壓器。
傳統(tǒng)上，葉片泵特別是變量葉片泵多用于固定安裝的工礦設(shè)備和船舶上，但近年來，不少行走機械也裝用了高壓定量葉片泵。
液壓變量泵的基本性能參數(shù)主要是指液壓泵的壓力、排量、流量、功率和效率等。
變量調(diào)節(jié)的主要目的是控制系統(tǒng)的流量。在工程實踐中，與流量有關(guān)的問題，可以主要從從系統(tǒng)的角度，考察與分析系統(tǒng)是如何實現(xiàn)調(diào)速的。這里，常將流量控制系統(tǒng)區(qū)分為.閥控(節(jié)流調(diào)速)系統(tǒng)、泵控(容積調(diào)速)系統(tǒng)、變轉(zhuǎn)速控制三種。
葉片隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時，應(yīng)能在轉(zhuǎn)手葉片槽內(nèi)靈活移動，無卡阻現(xiàn)象。目的是使葉片伸出轉(zhuǎn)子外圓的長度可以隨定子內(nèi)曲線的變化而改變，形成吸油腔和壓油腔密封容積大小的變化，以實現(xiàn)吸油和排油。
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